Puente con barras de acero oxidadas

Los puentes de Bangladesh han estado en un ambiente húmedo durante mucho tiempo y se han mantenido incorrectamente durante su uso, lo que ha provocado la corrosión gradual de las barras de acero en el interior del puente. La corrosión de las barras de acero destruye gravemente la integridad estructural del puente, debilita en gran medida la capacidad de carga del puente y trae grandes peligros ocultos al uso seguro del puente.

Desafíos:

El clima húmedo acelera el proceso de corrosión de las barras de acero y afecta seriamente la durabilidad de la estructura del puente. El mantenimiento inadecuado no detectó y trató el problema de la corrosión de las barras de acero a tiempo, lo que provocó que el problema empeorara. Después de la corrosión de las barras de acero, la capacidad de carga del puente se reduce, lo que puede no satisfacer las necesidades normales de tráfico e incluso representar un peligro oculto para la seguridad.

Soluciones:

En respuesta a los problemas anteriores, se han adoptado las siguientes medidas de refuerzo:

En primer lugar, se pegan tres placas de carbono HM - 1,4 * 100 mm lado a lado en la parte inferior del puente. La placa de carbono tiene las características de alta resistencia y alto módulo de elasticidad, lo que puede mejorar efectivamente la capacidad de carga de flexión del puente. En el proceso de pegado de la placa de carbono, es necesario garantizar que la placa de carbono se ajuste estrechamente al Fondo de la viga del puente y adoptar técnicas de construcción profesionales y adhesivos para garantizar la calidad del pegado.

Luego, se utiliza un adhesivo especial para pegar la fibra de carbono HM - 23 a la parte extendida del puente, formando un anillo en forma de u para envolver el puente. La fibra de carbono tiene las ventajas de peso ligero, alta resistencia y resistencia a la corrosión. Puede mejorar la capacidad de resistencia al corte del puente, al tiempo que protege las barras de acero y retrasa la corrosión adicional de las barras de acero.

Mejorar significativamente la capacidad de carga del puente para que pueda satisfacer la demanda normal de tráfico. Retrasar el proceso de corrosión de las barras de acero y prolongar la vida útil del puente. Mejorar la estabilidad estructural y la seguridad del puente y reducir los riesgos potenciales de Seguridad.