Terminal Watergate de Shanghái

Durante el uso de la compuerta de agua, se presentan algunos problemas: la capacidad de carga de la estructura original es menor que la demanda actual; parte de la estructura de hormigón presenta grietas, rocío y otros fenómenos. Si el desarrollo afecta la seguridad, se requiere refuerzo estructural.

Como importante centro de transporte, el muelle tiene un impacto significativo en la vida económica y política de la humanidad, por lo que las obras de refuerzo son de gran importancia. La clave para la renovación de la compuerta es asegurar que el refuerzo de la estructura del muelle, sin dejar rastros, garantice el normal funcionamiento de la terminal y su posterior uso. El método de refuerzo no solo considera su capacidad portante y resistencia estructural para cumplir con los requisitos, sino también su durabilidad y la influencia de las mareas, la humedad y la humedad en el entorno.

Con base en el análisis del sistema estructural original de la Terminal Watergate, en combinación con las condiciones naturales, como el nivel y el caudal del agua, y la geología, las partes involucradas han formulado un plan de refuerzo científico y razonable que incluye el uso de fibra de carbono y anclajes. Las grietas nuevas con un ancho mayor o igual a 0,2 mm se repararán con fibra de carbono, y las menores a 0,2 mm se repararán con lechada epóxica.

Tiempo de refuerzo: enero de 2014

En los materiales de refuerzo, la selección de la tela de fibra de carbono de Shanghai HORSE Construction, el pegamento de fibra de carbono, el pegamento de perfusión estructural y el pegamento de anclaje.