Comparación dePolímero reforzado fibra de carbonoOtros materiales de refuerzo:

1) resistencia a la tracción: la resistencia a la tracción del CFRP es 10 veces más alta que la del acero ordinario.

2) módulo de elasticidad: el módulo de elasticidad es más alto que el acero, y el módulo de elasticidad de los compuestos de fibra de aramida y fibra de vidrio es solo la mitad y 1/4 del acero.

3) resistencia a la fatiga: alambre de acero más alto que el de alta resistencia. Bajo la acción de la tensión alterna, el límite de fatiga del material metálico es solo del 30% al 40% de la carga estática. Debido a que la combinación de fibra y matriz puede aliviar la propagación de grietas y la posibilidad de redistribución de la fuerza interna de la fibra, el límite de fatiga del material compuesto es relativamente alto, que es aproximadamente el 70% ~ 80% de la carga estática, y hay síntomas de deformación significativos antes de la falla.

4) peso: aproximadamente 1/4 del acero, que no aumenta la sección y el peso del componente;

5) durabilidad y buena resistencia a la corrosión debido a sus características inherentes de corrosión química, la tela de fibra de carbono puede resistir la sal ácida general, buena resistencia a la corrosión y durabilidad, pero también puede desempeñar un papel protector en la estructura interna de hormigón, aumento indirecto de la capa protectora de hormigón, logrando así un doble efecto.

6) El ámbito de aplicación es amplio. La tela de fibra de carbono se puede cortar arbitrariamente de acuerdo con las demandas, que se usa ampliamente en diferentes tipos estructurales en lugar de cambiar la forma de la estructura y no afectar la apariencia de la estructura.

La tela de la fibra de carbono de la construcción del Horse tiene más ventajas:

1. módulo de alta resistencia y alto

Tiene buena flexibilidad, alta resistencia, alto módulo elástico, módulo elástico es mayor que 210GPa, 240GPa, la tela de fibra de carbono tiene resistencia a la tracción mucho más allá de los requisitos de 3400MPa, a 3800MPa-4000MPa, el nivel nacional líder.

2. evite el ahueca, fenómeno de la burbuja

La aviación 12K importó el carbono, ningún filamento, fuerza común, más estable; La máquina que teje inteligente alemana de la fibra de carbono, medida automática de la longitud y de la anchura de cada volumen de paño del carbono, evita “Quejinsshaoliang”, para asegurar la calidad estable de un proceso que teje tal como alta confiabilidad, tejido del paño del carbono; fuerte, Las características de la fibra de carbono el tejido completo del paño, filamento continuo, ningún alambre, ningunas propiedades mecánicas del filamento del pelusa-carbono sin la pérdida, tensión constante, aseguran cada tensión del filamento son lo mismo. La fuerza del paño de carbono es más estable.

3. calidad ligera y construcción fácil

El paño de la fibra de carbono del construcction del Horse es más ligero que el aluminio del metal, pero su fuerza es más alta que el acero y tiene las características de la resistencia a la corrosión y del alto módulo. Durante la construcción, no necesita equipos grandes y períodos de construcción cortos, por lo que puede usarse como el material principal de la ingeniería de refuerzo.

4. durabilidad por más de 50 años

El refuerzo de la estructura del edificio es continuar la vida estructural. Generalmente, la vida de la vivienda de las décadas generales es limitada. Con la erosión del viento y la lluvia, los componentes estructurales de los edificios comienzan a dañarse. Si no se refuerza a tiempo, inevitablemente causará el colapso de toda la estructura. Paño de fibra de carbono se utiliza para la construcción de refuerzo de la estructura. La ventaja es peso ligero y suave, que puede envolver

Diferentes componentes, forma, resistencia a la corrosión y rendimiento sísmico. La tela de fibra de carbono de alta calidad y el adhesivo de fibra de carbono están integrados, y la durabilidad de la estructura reforzada es de más de 50 años.

En la ingeniería de refuerzo de concreto, la tecnología de refuerzo de fibra de carbono tiene buenos beneficios técnicos y económicos, beneficios sociales y ambientales, y puede mejorar efectivamente la capacidad de carga y la durabilidad estructural de la estructura original. Con el desarrollo de toda la sociedad y la economía, esta tecnología sin duda se convertirá en la corriente principal de la futura tecnología de refuerzo estructural.