| Principio de trabajo | La placa pasiva del strengtheningThe lleva solamente fuerza después de que se carga la estructura; existe retraso evidente de la tensión. | StrengtheningPre-tensioned activo para introducir la tensión compresiva, fuerza interna estructural de las compensaciones y elimina retraso de la tensión. |
| Ventajas básicas | Instalación simple, menos procedimientos, menor costo, no requiere anclaje complejo. | Cierra activamente las grietas, controla la desviación, mejora de la alta capacidad de carga, excelente resistencia a la fatiga y durabilidad a largo plazo. |
| Limitaciones | No puede controlar la deflexión grande, no puede cerrar grietas existentes, efecto limitado para estructuras de largo alcance y carga pesada. | Se requiere equipo especial de anclaje y tensado; mayores requisitos técnicos de construcción y mayor costo total. |
| Alcance de la aplicación | 1. refuerzo de vigas pequeñas y medianas, losas, balcones y cantilevers2. Estructuras con grietas menores, pequeña desviación y baja carga increase3. Mantenimiento estructural general y protección contra la corrosión. Refuerzo mínimamente invasivo para edificios históricos | 1. puentes del Largo-palmo, haces continuos, T-haces y caja girders2. Edificios de fábrica de servicio pesado, vigas de techo de largo alcance y vigas de transferencia. Proyectos con grietas anchas, desviación excesiva y deformación estricta control4. Puentes de carga pesada de carretera y ferrocarril, estructuras portuarias y revestimiento de tuneles5. Proyectos clave que requieren durabilidad a largo plazo de 50 años y resistencia a la fatiga |
| Proyectos típicos | Refuerzo civil de la viga y de la losa del edificio, fortalecimiento de la losa del centro comercial, pequeño mantenimiento municipal del puente, refuerzo convencional de los tanques de agua y de las chimeneas | Actualización de carga de puente antiguo, refuerzo de edificios industriales de largo alcance, renovación de vigas grandes de edificios antiguos, puentes de tránsito ferroviario, fortalecimiento de revestimiento de túneles |
| Mejora de la capacidad de rodamiento | Aumento limitado: aproximadamente 10% ~ 15% | Aumento significativo: hasta 20% ~ 35% |
| Control de grieta y desviación | Solo mejora la capacidad de carga;No puede cerrar las grietas existentes o controlar eficazmente la desviación | Cierra las grietas existentes, restringe aún más el agrietamiento y reduce en gran medida la desviación estructural |
| Período de construcción | Procedimientos simples, construcción rápida in situ | Tensado adicional, anclaje y ajuste de tensión; más procedimientos y mayor tiempo de construcción |
| Costo general | Bajo costo, rentable | Mayor costo para el material, el anclaje y la construcción profesional |
| Vida de servicio de diseño | Durabilidad estructural convencional | PartidosVida de servicio de diseño del edificio 50-yearCon un rendimiento estable y predecible a largo plazo |
Idioma: Español
