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Prueba de tracción de compuestos de CFRP de caballo según ASTM D3039
Evaluación de las propiedades mecánicas de un nuevo sistema de CFRP para la rehabilitación estructural, basado en pruebas experimentales Número de proyecto de investigación: #30821
Prueba de tracción de los compuestos de construcción de caballos CFRP según ASTM D3039
Introducción
Este informe proporciona un resumen de los resultados de la prueba realizada como se describe en este documento. La prueba de tracción se realizó siguiendo la norma ASTM D3039/D3039M-17. Método de ensayo estándar para propiedades de tracción de materiales compuestos de matriz polimérica. La configuración del cupón era estándar según el estándar especificado.
Fecha y ubicación de la prueba
La prueba se realizó el 18 de diciembre de 2018 en el laboratorio de materiales de Shanghai Zhengniu New Material Tech., Ltd., China.
Operador de prueba
Cheng Tan
Descripción de los especímenes
Los especímenes en esta prueba fueron fabricados por Shanghai Horse Construction. La Tabla 1 muestra la información de los especímenes ensayados.
Nombre del producto | Fabricante | Tipo de material | Orientación de fibra |
HM-20 Grado I | Construcción del caballo de Shangai | Hoja de CFRP | Unidireccional |
HM-20 Grado II | Construcción del caballo de Shangai | Hoja de CFRP | Unidireccional |
HM-30 Grado I | Construcción del caballo de Shangai | Hoja de CFRP | Unidireccional |
HM-30 Grado II | Construcción del caballo de Shangai | Hoja de CFRP | Unidireccional |
HM-60 Grado I | Construcción del caballo de Shangai | Hoja de CFRP | Unidireccional |
HM-1.2T | Construcción del caballo de Shangai | Placa pre-curada de CFRP | Unidireccional |
HM-1.4T | Construcción del caballo de Shangai | Placa pre-curada de CFRP | Unidireccional |
HM-2.0T | Construcción del caballo de Shangai | Placa pre-curada de CFRP | Unidireccional |
Tabla 1. Descripción del espécimen
Los especímenes se etiquetaron como HM20I-# para HM-20 Grado I, HM20II-# para HM-20 Grado II, HM30I-# para HM-30 Grado I, HM60I-# para HM-60 Grado I, HM1.2T-# para HM-1.2T y HM1.4T-# para HM-1.4T.
Cada muestra de lámina de CFRP estaba hecha de una capa de fibra seca con adhesivo impregnado con HM180C3P.
El espécimen plano típico se utiliza en esta prueba, la geometría de especímenes probados se resume en la tabla 2. la dimensión para cada espécimen se resume en el apéndice A. Se usaron lengüetas de aluminio de 56*15*1,5mm para esta prueba.
Nombre del producto | Espesor promedio (mm) | Anchura media (mm) | Longitud media (mm) |
HM-20 Grado I | 0,70 | 15,83 | 56,96 |
HM-20 Grado II | 0,53 | 15,49 | 57,08 |
HM-30 Grado I | 0,59 | 15,65 | 56,98 |
HM-30 Grado II | 0,76 | 15,51 | 57,14 |
HM-60 Grado I | 1,05 | 15,47 | 57,00 |
HM-1.2T | 1,20 | 15,03 | 57,08 |
HM-1.4T | 1,40 | 15,01 | 57,22 |
HM-2.0T | 2,00 | 15,03 | 57,06 |
Tabla 2. Dimensiones del espécimen
Aparato
Se usó una máquina de ensayo MTS de 30 kN (Modelo: E45) para realizar este ensayo.
Se usó un transductor de desplazamiento de 50mm para medir el alargamiento de la muestra.
Procedimiento de prueba
Las pruebas se realizaron a una temperatura de 23 ° ± 3 °C.
Todos los especímenes se cargaron a una velocidad de movimiento de la cruceta de 2,0 mm/min hasta el fallo.
Los datos de carga frente al desplazamiento de la cruceta a lo largo del método de ensayo, carga máxima, carga final y carga en cualquier discontinuidad obvia en los datos de carga-desplazamiento se registraron a una velocidad de 20Hz.
Resultados de la prueba
Se ensayaron cinco muestras para cada tipo de producto. La resistencia a la tracción se calcula usando la ecuación 1.






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