Reparação de fissuras e reforço de laje de betão

A resistência do betão não cumpre os requisitos de projeto, a gama de largura de fissuras é diferente, a largura de fissuras na laje excede o valor permitido do padrão 0,3 mm, pelo que são tomadas medidas de reforço para fissuras.

Visão geral do projeto

No dia 2 de novembro de 2007, a Associação Islâmica do Edifício Ningxia realizou a betonagem do telhado de oito camadas do poço de betonagem, uma vez que o sistema de suporte do gabarito não era estável, resultando no colapso da secção de betão durante a betonagem. A sétima camada rachou. A resistência do betão não cumpriu os requisitos de projeto, a largura das fissuras é diferente e a largura das fissuras na laje excedeu o valor padrão permitido de 0,3 mm, pelo que foram tomadas medidas de reforço para as fissuras.


O procedimento de construção

1.tratamento de fissuras:

1) limpar o pó flutuante e outros detritos na área fraturada e pode ser construído após um certo grau de secagem.

2) para fissuras em largura de laje inferior a 0,3 mm, base após limpeza, uniformemente 2~3 cola de reforço estrutural de resina epóxi modificada ao longo da direção de extensão da fissura de absorção de líquido, baixa viscosidade e boa permeabilidade por ação capilar na superfície do betão, canal de fratura fechado.

3) para largura de laje entre 0,3 ~ 1 mm de fissuras estáticas independentes, através das fissuras da base, após o tratamento, a cola de reparação de fissuras recuperável com uma certa pressão será de baixa viscosidade e injecção de fissuras de alta resistência, canal de fractura fechado.

4) para lajes com uma largura superior a 1 mm, a estrutura através de fissuras, num determinado período de tempo, com um material de injeção de alta pressão, irá reparar fissuras com a cavidade de fratura de indentação fechada canal de fratura.

Reparação de fissuras e reforço de laje de betão

(reparação de fissuras em lajes com adesivo de injeção de fissuras HM-120L)


2. polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) ligado externamente

>>O tratamento da superfície de betão

A camada cosmética, o óleo, a sujidade etc. da superfície do betão deve ser removida e, em seguida, lixada com uma lixa de 1 a 2 mm de espessura com uma rebarbadora. Os componentes de betão devem ser biselados nos cantos, o pó deve ser removido com ar comprimido após a

conclusão do polimento e, por fim, a superfície deve ser limpa com um pano de algodão embebido em acetona e mantida seca para utilização. Se o betão precisar

de reforçar fissuras existentes, escolha primeiro o adesivo de perfusão HM-120M ou o adesivo de fuga para fissuras HM-120L para perfundir de acordo

com o tamanho da fissura e, em seguida, reforçar.


>>Primer construção

Durante a construção, foram pesados dois componentes do primário A e B de acordo com a proporção estipulada para a preparação da cola,

vertidos para um recipiente limpo e misturados até obter uniformidade (ao misturar, é melhor misturar no mesmo sentido para evitar a formação de bolhas de ar). Utilizava-se um pincel ou rolo para aplicar a cola uniformemente na superfície do betão. Após a secagem da camada superficial da cola, esta deveria ser

pintada várias vezes, dependendo das circunstâncias específicas, desde que a espessura do revestimento não excedesse 0,4 mm, e não deveria

perder espaço com pincel, apresentar escorrimento ou bolhas, aguardando-se a cura da cola (o tempo de cura dependia da temperatura do local,

o tempo apropriado era quando os dedos estivessem secos, geralmente não inferior a 2 horas), e depois prosseguia-se para o processo seguinte. A cola preparada

deveria ser utilizada uma vez durante o período aplicável da cola.

 

>>Construção de nivelamento

Os poros e defeitos na superfície do betão foram preenchidos com adesivo nivelador. Quando existia uma área de depressão, o adesivo nivelador preparado era utilizado para reparar e encher por meio de embutimento e raspagem com raspador. A diferença de altitude emergente, como a junta dos gabaritos, deveria ser preenchida com adesivo nivelador, que tentava minimizar a diferença de altura. O tratamento do canto consistia em repará-lo para um arco suave com adesivo nivelador, cujo raio não era superior a 20 mm. Após a cura do adesivo nivelador (o tempo de cura dependia da temperatura do local, sendo apropriado quando o dedo estivesse seco, geralmente não inferior a 2 horas), o processo seguinte deveria ser prosseguido.


>>Pasta de tecido de fibra de carbono

O adesivo impregnado com fibra de carbono foi aplicado uniformemente na área colada, e a área dos cantos foi aplicada de forma mais adequada. Após a colagem

puxando o tecido de fibra de carbono firmemente e alinhando, utilize uma espátula de plástico ou um rolo (um rolo de pintura com as vilosidades exteriores removidas) para rolar

repetidamente na mesma direção, até que o composto de cola seja exsudado. Em seguida, espalhe o adesivo impregnado na superfície exterior

do tecido de fibra de carbono uniformemente e role repetidamente, 50 para que o adesivo impregnado possa imergir o tecido de fibra de carbono de duas formas.

Se for multi-pasta, até que os seus dedos sequem, a próxima camada de pasta pode ser utilizada como principiante. Se o tecido de fibra de carbono necessitar de sobreposição


>>Cura e conservação

Evite a chuva ou a humidade durante 24 horas após a conclusão da obra e tenha em atenção a proteção contra impactos de objetos duros


na superfície da obra. Quando a temperatura média do ar for de 20°C ou 25°C, o tempo de cura não será inferior a 3 dias; quando


a temperatura média do ar for de 10°C, o tempo de cura não será inferior a 7 dias.


Reparação de fissuras e reforço de laje de betão

(polímero reforçado com fibra de carbono (CFRP) ligado externamente)


3.chapa de aço com ligação epoxídica


1.superfície do substrato limpa

2.º traçar a linha de assentamento

3. ancoragem

4. preparação da superfície da chapa

5. colagem da chapa de aço com o adesivo estrutural

6. manutenção

7. verificação

8. revestimento de proteção

Reparação de fissuras e reforço de laje de betão

(reforço de laje com chapa de aço colada com epóxi)





  




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