Idioma: Español
Fortalecimiento de puentes
Unión de placa de acero por perfusión al puente
Con la premisa de garantizar el efecto de la calidad del refuerzo, desde dos aspectos de consideración integral de ahorrar el costo de la inversión de ingeniería y completar el refuerzo lo antes posible, reduciendo la influencia y la pérdida en los aspectos sociales y económicos, se recomienda el método de refuerzo de placa de acero unida por perfusión.
En abril de 2008, se observaron numerosas grietas transversales y longitudinales en el forjado de la viga principal del puente. La más grave se observó en el tramo de 30 m, donde se observaron las grietas más transversales. Una de las grietas transversales más graves se observó en la viga derecha e izquierda de 35 mm de ancho, con algunas grietas longitudinales. La mayoría de las grietas longitudinales se observaron en el tramo de 20 m. El tramo de 50 m también presentó grietas longitudinales y transversales.
La capacidad portante longitudinal de la estructura de losa hueca del puente no puede cumplir con los requisitos del código actual.
In the normal serviceability limit state calculation, the 30m span bearing capacity can no longer meet the current code requirements.
De acuerdo con la conclusión anterior, para garantizar el funcionamiento normal del puente y mejorar la seguridad de la estructura general del puente, la unidad de gestión (propietario) decide fortalecer la estructura de la viga principal del puente.
Para los propietarios, la finalización de las obras de refuerzo un día antes puede reducir las pérdidas en todos los aspectos, y para los contratistas, también puede reducir el costo de construcción. Por lo tanto, con la premisa de garantizar la calidad del refuerzo, considerando dos aspectos: el ahorro en la inversión de ingeniería y la finalización del refuerzo lo antes posible, reduciendo el impacto y las pérdidas en los aspectos sociales y económicos, se recomienda el método de refuerzo con placas de acero adheridas por perfusión.
Los resultados de la carga estática y dinámica medidos por la placa de acero adherida muestran que la fuerza conjunta entre la llave de acero y el hormigón es sinérgica. En cierta medida, se reduce la tensión de tracción longitudinal del hormigón del fondo de sorgo, y la distorsión de la placa hueca se reduce considerablemente. La capacidad portante de la losa hueca reforzada con acero adherido cumple con los requisitos de carga de la carretera.
