Refuerzo del puente de hormigón

Introducción del proyecto

• Nombre del proyecto: Refuerzo del puente

• Especificaciones del laminado CFRP pretensado: laminado CFRP pretensado de primera calidad de 2,0 mm de espesor y 10 cm de ancho.

  Escala del proyecto: 206 placas de CFRP pretensadas de 40 mm, 27 placas de carbono pretensadas en cada piso, 12 placas de carbono dispuestas en la placa de brida

  
  

Dificultades en la construcción:

• El puente Fengyi es una estructura de vigas cajón de hormigón continuo, hormigonadas in situ. La disposición irregular de las barras de acero del piso influye considerablemente en la orientación de la placa de soporte de carbono pretensado..

• El proyecto del puente Fengyi es un proyecto de mantenimiento de puentes municipales en Pekín. Su construcción solo es nocturna, lo que presenta grandes dificultades y un corto plazo de construcción..

• Placa de carbono pretensada de 1,46 m de largo, que requiere una construcción rápida y precisa.

El puente Fengyi es un puente de tres tramos, dividido en tramos derecho e izquierdo, cada uno de 3 tramos. El diámetro transversal está compuesto por vigas de losa continua de hormigón ordinario de 13,15 x 16 x 13,15 m y una altura de 85 cm. La estructura inferior utiliza pilares de hormigón y estribos de hormigón ligero..

Las grietas en el alma, el piso y la placa de ala de las vigas izquierda y derecha del puente se han agrietado mediante pruebas de campo. La grieta vertical en el alma es de 0,40 mm, la grieta en el centro de la barra de acero es de 0,30 mm, la grieta transversal en el piso es de 0,37 mm y la mayor anchura de la placa de ala es de 1,0 mm. Debido a la estrecha conexión entre la viga y el estribo, la placa de ala cerca del estribo en los tramos delantero y tercero presenta diferentes grietas oblicuas, con una anchura de grieta de 0,30 mm. Se observan grietas transversales en las placas de ala cerca de la parte superior de los pilares, cerca de cada uno. La anchura de las grietas es de 0,6 mm..

Esquema de refuerzo

El puente presenta numerosas grietas transversales en su forjado y en la placa de ala. La rigidez y la reserva de seguridad son insuficientes, por lo que se utiliza un sistema de refuerzo de placas de carbono pretensado. Cada forjado cuenta con 27 placas de carbono pretensado, 12 placas de ala y 206 placas de carbono pretensado. El CFRP pretensado, reforzado con placas de carbono pretensado de 2,0 mm de espesor y 10 cm de ancho, presenta una tensión de tracción de 1000 MPa y una deformación controlada del 7 por mil..

Monitoreo del tensado de placas de carbono pretensadas

El proceso de tensado de la lámina de fibra de carbono pretensada se monitoriza para determinar los valores de fuerza de tracción y deflexión de cada lámina. El control de deflexión del puente consta de 6 puntos para cada vano, uno para cada vano de ala, dos para la placa de base y uno para 1/4 y 3/4 de vano..

Tres días después de completar la construcción de toda la placa de carbono del puente, el valor de deflexión de la placa del tramo y la placa inferior de cada tramo se reduce en 2 mm, y toda la viga y la placa del puente se arquean hacia arriba, lo que indica que la placa de carbono preesforzada ha participado activamente en la fuerza de la estructura..