Refuerzo de vigas cajón

Descripción general del proyecto

El puente tiene una longitud de 86 m y un ancho total de 12,5 m. La superestructura es de 4 x 20 m, con una superestructura de vigas cajón continuas de hormigón pretensado prefabricadas, cuatro vigas dispuestas transversalmente, la parte inferior es de pilares y el pavimento de losa es de hormigón asfáltico.

Principales enfermedades

Hay 33 grietas en las vigas de cajón del piso 4-4# y 2 grietas oblicuas, el ancho máximo de grieta de 0,06 mm, desde el pilar 3# 0-1/4 en ambos lados del rango transversal del alma, distribución total de 27 grietas oblicuas, desde el pilar 3# 3/8-5/8 a lo largo del rango, había 19 grietas verticales y 41 grietas oblicuas, grietas que se extendían hasta la parte del ala con un ancho máximo de 0,16 mm.

Prueba de carga y análisis de enfermedades

Las pruebas de carga en los tramos 3 y 4 del puente muestran que no existe ninguna anomalía evidente.

Mediante la comparación horizontal de la deflexión y la deformación de la viga cajón 4-1# y los datos discretos, la deflexión y la deformación de la viga cajón 4-4# durante el proceso de prueba son simétricas, con cambios ligeramente mayores en la viga, lo que indica la rigidez de la viga cajón 4-4#.

Existen densas grietas transversales, verticales y oblicuas en la viga cajón 4-4#. A partir de la distribución de las grietas, el puente 16

Solo las vigas cajón 4-4# de la viga cajón presentan grietas, que corresponden a casos individuales, y se distribuyen principalmente en el centro del tramo intermedio. Según las características de tensión de la viga continua de igual tramo, se concluye que las grietas se forman antes de la transformación del sistema estructural y, posteriormente, a partir de la cantidad y distribución de grietas, se trata de grietas estructurales por tensión.

En resumen, se infiere que las grietas en la viga cajón 4-4# se deben a la falta de preesfuerzo real (pérdida), o la resistencia del hormigón no está a la altura de la resistencia de diseño.

Esquema de refuerzo y tecnología de construcción

De acuerdo con el diseño de elementos tipo A de hormigón preesforzado parcial, en la viga cajón aparecen grietas de tensión estructural más intensas, que no se ajustan a las especificaciones actuales, y tienen un cierto grado de debilitamiento en la capacidad portante y la rigidez de la estructura, lo que afecta la seguridad estructural.

1 En caso de rigidez insuficiente, se utiliza la placa de carbono pretensada para reforzar.

2 En vista de la envergadura del componente de 20 m, la longitud de la placa de carbono está diseñada para ser de 16 m.

3 De acuerdo con la distribución de las grietas y las características de tensión de la viga cajón, se disponen 2 placas de carbono pretensadas de 1,4 mm de espesor y 100 mm de ancho, y la fuerza de tracción es de 1200 MPa (16,8 t).

Resumiendo

Theprestressed CFRP reinforcement system is one of the few active reinforcement methods that can be strengthened without unloading. After completion, it can well participate in the stress system of the structure, increase the strength and rigidity of the structure, reduce the deflection and deformation of the structure, and reduce and seal cracks. At the same time, using carbon fiber

El material se caracteriza por su ligereza, alta resistencia y resistencia al envejecimiento. Su peso y volumen son prácticamente nulos tras el refuerzo. Es una solución ideal para el refuerzo de puentes.